大年初一至今雖然廣東省工廠收爐停工，然而未為香港空氣帶來改善，近日除了有煙霞和能見度不太理想，路邊空氣污染指數 亦較正常水平高。天文台 和環保署 均解釋，因為近日風勢和緩，難吹散空氣中的懸浮粒子和廢氣。天文台又估計，隨後一兩天都會有幾陣薄霧，而接近周末氣溫會顯著下降至12℃至13℃，下周一更會跌至10℃。
根據天文台資料，昨傍晚6時中環 、西灣河和橫瀾島的監測站錄得能見度約為5公里，屬能見度較低。環保署的空氣污染指數顯示，除了2月3日年初一稍有好轉，其餘日子大部分時間多個監測站都錄得偏高污染水平，銅鑼灣 、中環和旺角 監察站亦在大部分時間錄得甚高污染水平。
環保署發言人解釋，香港近日風勢和緩，區域背景污染較高，市區風勢不利路邊汽車排放的廢氣消散，令二氧化氮濃度上升，使近日路邊空氣污染指數達較正常水平為高。發言人又呼籲，當空氣污染指數處於甚高水平，患心血管或呼吸系統毛病人士應避免長時間逗留在交通繁忙的地方，盡量減少在這些地方進行體力消耗活動。
近年來香港的空氣質素雖然陸續有改善，但是空氣質素還是十分差。究竟為甚麼？因為香港車輛數目與日俱增，車輛數目增加引致排放的廢氣上升。我認為政府及公共交通工具團體理應建價吸引大眾，已逹到汽車排放的廢氣下降的目的。
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